行きますか 未知ズレ日記

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不調エンジンの謎に迫る

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前回の鈴鹿mini-moto合同練習会でのエンジンの異音の検証をすべくエンジンを開けることにしました
IMG_0377.jpg
とりあえずエンジン降ろして

分解開始
IMG_0383.jpg
カム回りは大丈夫

IMG_0385.jpg
ピストンヘッドも問題無い

IMG_0392.jpg
クラッチカバーはさらに金属の粉がいっぱい...(ー。ー;)

IMG_0409ppp.jpg
やはり「クビ振り これが原因か...(-o-;)

それにしてもたくさんの金属の粉が出るものなのですねぇ〜
きっとクランクは削れて大変なことになってるんじゃないかと開けてみてみると
IMG_0420P.jpg
キタコSEクランクも大丈夫っ
IMG_0p422.jpg
キタコ6速クロスミッションも綺麗
IMG_0423.jpg
クランクケースも問題無し!!

クランク割って クランクは綺麗だし ミッションも大丈夫そう クビ振りだけでこんなに金属の粉が出るもんなんですねぇ〜
ネットで調べても 先日のBPのしゃちょうさん、キタコの矢追さんにも言われましたがオイルの粘度に問題があったみたいで某有名メーカーの10-30Wを
使用してたのですが軟らか過ぎたのでしょうかね
オイル選びって走行毎に交換だけじゃ駄目みたい
まだまだ発展途上で勉強不足ですね

さてさて これは早速OHしないといけないのですが クランク割ると
何故か物欲がでてしまいます
268-406-25A0.jpg
こんなものや
030ネクト7
こんなものまで

欲しくなってしまうのは悪い癖ですねぇ〜

欲しいんだけど 節約しないとダメだしね 今回は諦めよっ!! 
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2009/09/09 20:39|整備ネタ?ぶっ壊しネタCM:2


コメント:
No Title
ピストンとヘッドが思ったより軽症で期待外れでした。もっと粉々のピストンを想像していましたけど…。
来年はどうなるかわからないけど、クランク
割ったついでに画像のもの2つともいっときましょか!?
45万円コースですね。
KANKU #-|2009/09/10(木) 18:51 [ 編集 ]

Re
KANKU さん>
ビビリリミッターの作動がREVコンやデジタルCDIを凌駕するほどの性能なので軽症で済んだのですね  あっはっは
>45万円コースのですね。
恐ろしい金額ですので
DS2輪館のI西様に20パー以上で安くするようにその旨伝えといてくださいませぇ〜( >ワ<)丿
のり おちPぃ〜 #-|2009/09/10(木) 20:43 [ 編集 ]


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”のりスポwithカエラ倶楽部”から

ミニバイクレースを家族との絡みで始めて
8年目。

現在は 私 はALTECに在籍し活動中

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