行きますか 未知ズレ日記

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水曜近スポ練習 私初練?

平日の朝から近スポへ練習です
メインは るんらん♪ メカ?ヘルプメインでアサコが同行

ちょこっとだけNSRにのる事の許可を出しました
DSC06530979.jpg
朝10時に近スポ着 うちの車以外は誰も居ません 

平日ええなぁ~
DSC06528979.jpg
早速用意する るんらん♪

最近GOGOと決別...いやいや違います
近スポ杯も近づいて来てますので至って真面目に練習に来てます

いい心がけです

アサコもまずはヘルプ兼ビデオマンです

あとで自宅でチェック
最初から映ってるのが るんらん♪走行じゃなくて?
20120321110249(2)979.jpg
カメラ目線のビデオ撮りでモニターチェック 
アサのリポート約2分...ヾ(~O~;) コレコレ


話は戻りますが 今日のノルマは60周~70周
DSC06534979.jpg
往年の るんらん♪の走りはまだまだ時間がかかりそうです

やはり走り込む練習量と数年前の事から考えると
年々動きが着いて来れないのが現状です 

49~50秒って結構しんどい時期なので早く乗り越えて
47秒まで持って行ければ楽なんで頑張って周回して欲しいものです

るんらん♪休憩時に アサコも今年初練習です
DSC06544979.jpg
今の所2ストNSR50に乗せてみる事にしています

そのまま4ストでと思うでしょうが やはり基本は
小手先の技量を磨くには2ストNSRで
操作感を覚えた方が上達するように思います...


えっ?



知ったような言い方ってみたかったです(^▽^;)




本当の事情は整備の都合上NSRと私のマイNSF/M仕様しか
走らせる事が出来ない
アセアセ( ̄_ ̄ i)タラー


そんなこんなで午後の部へ
私は仕事の都合でお昼から近スポへ向かいます




今年初練習です



ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪
ヽ(^◇^*)/ ワーイ




焦る気持ちに早く乗りたいのに渋滞路にイライラしながら一本の電話..
.アセアセ( ̄_ ̄ i)タラー

電話はアサコからだ

NSRの調子が急におかしくなってWA~さまに見てもらって
乗らない方が良いとの事で

NSFで練習していい?

良いと言うしかないよね この場合...


①塗装して初 


②仕様変更したリアサス



オーナーが乗れないなんて...



「どうせどうせ 俺なんか整備係だよぉ~」



くそぉ~可哀想な星の元に生まれたんだきっと...半分拗ねながら

(´Д`|||)す~ぱ~どよ~ん

気持ちを抑えて近スポへ14時着
DSC06554979.jpg
早速修理開始 

問題点 
エンジン普通にかかりますが問題はエンジン始動時に
何かが擦れてる回転を上げると

「キュルキュ~ル」


音がクラッチ側シリンダーの方から音がする

①クラッチ系のトラブル
ボルトが脱落orスプリングが折れて、もしくは変形
クラッチ板が滑ってる

②シリンダー内トラブル 
これはピストンピンクリップもしくはリングが脱落

まぁまぁ考えてたら現地では修理できなくなる原因だけでもと
クラッチカバー開けるも異常無し

てことは...

やっぱシリンダー系 なら直ぐには修理出来ない

隣のPITの方にも助けて頂くも原因がわからない
あきらめよう...C= (-。- ) フゥー

そしてクラッチカバーをはめ込む作業に時間がかかり
チェンジシャフトが邪魔しているとも知らず気付けば16時...

そこである事に気付いた
IMG_0616979.jpg
タコメーターギアーのケーブルが油切れかワイヤー切れてるかも

正解っ!! ケーブルにゾイルしたら症状解決っ!!
♪♪v(⌒o⌒)v♪♪天才やん!!
DSC06565979.jpg
代わりにNSF/M仕様を乗り回す アサコ

帰ってくるなり 「乗る?」

あと30分しかない環境の中で乗れる訳無いでしょう( ̄▽ ̄;)!!ガーン


そして無情にも初走行テストもロクに出来ず
いつになったら走れるのやら...
2012/03/22 02:25|ミニバイク・レース・情報CM:0


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”のりスポwithカエラ倶楽部”から

ミニバイクレースを家族との絡みで始めて
8年目。

現在は 私 はALTECに在籍し活動中

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